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捷豹家族中辈分最小的车型当属E-PACE了,其延续了家族高颜值的特色,被车友们戏称为“捷豹小鲜肉”。这台18款捷豹E-PACE得益于国产版本并没有加长,所以保留了原汁原味的姿态,勾勒出了一副十分运动的造型,车尾甚至还有溜背的效果。如果SUV也有钢炮的话,至少从外观来看E-PACE是够格的。但对于其身处的豪华紧凑型SUV市场来说,光有颜值是不够的。好在这台捷豹E-PACE配备的2.0T高功款发动机,原厂动力就表现不俗,再加上艾森ECU升级,动力表现可谓如虎添翼。
车型分析
动力方面,这台捷豹E-PACE搭载的Ingenium 2.0升高功率款四缸涡轮增压发动机,原厂最大功率为184千瓦(250马力)/5500rpm,最大扭矩为365N牛米/1300-4500rpm。传动系统匹配的采埃孚8速自动变速箱。发动机全铝合金结构、连续可变气门升程 (CVVL) 技术、双涡管单涡轮、燃油直喷、中置喷嘴等先进技术于一身。
车辆信息:
品牌:JAGUAR捷豹
车型:E-PACE-2.0T-250HP
发动机:PT204
出厂日期:2018-06
硬件状态:素车
升级需求:安全范围内优化至最佳
定制方案
艾森发布捷豹E-PACE 2.0T程序方案:
一切以安全、稳定为前提,在不损伤发动机寿命前提下,将动力优化至最佳,同时符合车主的驾驶需求,性能参数如下:
试驾反馈
油门轻盈起步轻松,加速顺畅,动力随踩随有。提速线性换挡平顺,深踩油门降档积极,强悍动力一触即发,推背感尤为强烈。
施工过程
艾森全国统一标准化施工:
1.车辆检测
2.动态数据记录(有效保障程序品质)
3.读取原车程序
4.根据测试数据和车主升级需求制定调校方案
5.程序调校
6.植入升级后程序
7.升级后车辆检测
8.再次动态数据记录(确保数据达标,打破只凭感觉判断程序好坏的验证方式)
9.合格交车,不合格重调优化至合格交车