奔驰C180 1.6T艾森刷ECU特调，油门更积极加速推背持续来袭！

2017款改款的奔驰C180旅行轿车并不多见，对于看惯了C级三厢车的车友来讲，这款车更具亮点。车身线条流畅且更富有运动感，是一款颜值非常高的旅行车。其与老大哥C200和C300一样，17款小改款后变速箱由之前的7速更换为9速。实际动力参数并无明显变化。至于动力方面，车友群里早有神操作，那就是将素车阶段的C180 1.6T植入一阶ECU程序，让动力在安全范围内优化至C200 2.0T的动力参数水准。

车型分析

这台17年出厂的奔驰C180搭载M274的1.6L涡轮增压发动机，该车最大马力115kw(156Ps)/5300rpm,最大扭矩为250Nm/1200-4000rpm,与之匹配的是9速手自一体变速箱。与同年款的C200所搭载的2.0T发动机相比，最大功率降低20千瓦，扭矩降低50牛米，如今可以在保留原始燃油经济性的前提下，刷ECU将下调数据补齐，也算是幸事一件。

车辆信息：
品牌：BNEZ奔驰
车型：C180-1.6T-156HP
发动机：M274
出厂日期：2017-02
硬件状态：素车
升级需求：安全范围内优化至最佳

定制方案

艾森发布奔驰C180 1.6T程序方案：
一切以安全、稳定为前提，在不损伤发动机寿命前提下，将动力优化至最佳，同时符合车主的驾驶需求，性能参数如下：

试驾反馈

车子开起来更轻盈，明显感受到油门响应更加灵敏，所以不需要深踩油门即可获得强劲的加速体验。如果还想要更激进的动力表现，可以切运动模式，加速推背感持续且迅猛。

施工过程

艾森全国统一标准化施工：
1.车辆检测
2.动态数据记录（有效保障程序品质）
3.读取原车程序
4.根据测试数据和车主升级需求制定调校方案
5.程序调校
6.植入升级后程序
7.升级后车辆检测
8.再次动态数据记录（确保数据达标，打破只凭感觉判断程序好坏的验证方式）
9.合格交车，不合格重调优化至合格交车