21款奔驰GLC260艾森刷ECU特调，动力显著优化操控媲美高功款！

21款奔驰GLC260L4MATIC 动感型相较老款确实在配置上有所升级，但基本保持一致，而官方提供的选装服务也不是很丰富，所以基本上没有什么机会靠后期选装来弥补差异了。不过这款车的动力性能，可以通过刷ECU特调的方式，让它的驾驶激情再上一个台阶。

车型分析

这台21款奔驰GLC260搭载奔驰M2642.0T低功款发动机，最大功率145kW（197HP）/6100rpm，最大扭距320Nm/1650-4000rpm，匹配的9AT变速箱，前置前驱的驱动方式。与老款M274发动机相比少了13HP/30NM。

定制方案

艾森发布奔驰GLC260 2.0T程序方案：
一切以安全、稳定为前提，在不损伤发动机寿命前提下，将动力优化至最佳，同时符合车主的驾驶需求，性能参数如下：

车辆信息
品牌：Benz奔驰
车型：GLC260-2.0T-197HP
发动机：M264
出厂日期：2021-07
硬件状态：素车
升级需求：安全范围内调校最佳

试驾反馈

对于这台将近2吨半的中型SUV而言，2.0T排量原车不到200匹，普遍反馈前段太肉，开起来有些笨重，起步的时候电脑像是要“反应”一下似的，刷完后明显改善了，油门响应更加灵敏，操控性好很多。速度跑起来之后给油门感觉后劲儿更充足，源源不断。

施工过程

艾森全国统一标准化施工:

1.车辆检测
2.动态数据记录（有效保障程序品质）
3.读取原车程序
4.根据测试数据和车主升级需求制定调校方案
5.程序调校
6.植入升级后程序
7.升级后车辆检测
8.再次动态数据记录（确保数据达标，打破只凭感觉判断程序好坏的验证方式）
9.合格交车，不合格重调优化至合格交车