20款奔驰GLS450艾森刷ECU特调动力升级，重塑L6性能本色！

2020款奔驰GLS450虽然还是搭载6缸3.0T发动机，但气缸的排列形式由V形变成了直列式，而且在动力方面全系两款车型搭载相同的动力系统，也就不存在高低功率之分了。车主曾经在艾森升级过同为L6发动机的宝马535Li，对于升级效果至今仍回味无穷，所在奔驰GLS450刚到手就立马预约开刷，一方面是对艾森服务的信任，另一方面也是对于直列6缸发动机独有的玩车情怀。

车型分析

动力方面这台20款奔驰GLS450搭载了3.0T L6涡轮增压发动机(原厂代号M256)，最大马力为367HP（270KW）/6400rpm，最大扭矩为500NM/1600-4500rpm，配合48VEQBoostISG系统。在传动方面依旧使用奔驰自主研发的9挡手自一体变速箱。在当下全力发展小排量发动机的大环境下，这台3.0T发动机绝对可以被纳入“大”排量的行列里了。不管是起步还是行驶过程中，它给人的自信、从容不迫和悠然自得绝非小排量能够给予的。至于潜在的动力性能也同样少有敌手。

定制方案

艾森发布奔驰GLS450 3.0T程序方案：

一切以安全、稳定为前提，在不损伤发动机寿命前提下，将动力优化至最佳，同时符合车主的驾驶需求，性能参数如下：

车辆信息

品牌：BENZ奔驰
车型：GLS450 3.0T-367HP
发动机：M256+48V轻混
出厂日期：2020-8
硬件状态：素车
升级需求：安全范围内调校最佳

试驾反馈

再次验证3.0T直列六缸发动机的强悍底蕴，提速超车轻松自信，升级后基本告别运动模式。在车载自带的0-100km/h测试对比中，升级前后缩短近1S的成绩也挺让人意外。

施工过程

艾森全国统一标准化施工:

1.车辆检测
2.动态数据记录（有效保障程序品质）
3.读取原车程序
4.根据测试数据和车主升级需求制定调校方案
5.程序调校
6.植入升级后程序
7.升级后车辆检测
8.再次动态数据记录（确保数据达标，打破只凭感觉判断程序好坏的验证方式）
9.合格交车，不合格重调优化至合格交车