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奔驰GL级的外观看起来就像是大一号的ML级,而且更加稳重,它总给人一种错觉,似乎这只是款中型SUV,实际上它的车身长度和一辆奔驰S级轿车相当。此次艾森上门服务的这台GL450车主郭先生是一位资深玩车人士,几次电话咨询后确定升级,但是因为艾森工程师的排期太紧密,所以车主等待了近一个月的时间终于得偿所愿,在此也很感谢车主的理解和厚爱。
奔驰GL450搭载得8缸自然吸气得发动机,最大功率为250千瓦,最大马力为340匹,最大扭矩为460Nm/2700-5000rpm。从发动机得数值来看,GL450和其他排量车差不多的车型相比更有优势。但是当这样得动力驾驭在3.2吨的车身上时,车主起步时明显感受到车子发沉,即使挂入D档轻踏油门也“扭扭捏捏”的不愿前行。这也促使车主有了ECU升级的想法。
和很多奔驰车型升级一样,这款GL450的升级也需要拆电脑操作,首先需要找到ECU将其卸下。
通过专业设备连线操作,开始读取原车程序。我们可以清晰的在笔记本电脑显示器上看到进展情况。
读取程序非常顺利,工程师一边和车主交流车辆信息,一边分析处理原车程序,等到下午4点左右第一时间发送到国外总部。期间车主也咨询了朋友的几台车子升级情况,因为个人喜好玩车,所以在当地结交了很多车友,大家都很关注ECU升级项目,车主郭先生也坦言自己算是领头羊了。
转眼间1个多小时过去了,升级程序准时回来,工程师植入原车,一切无误。
试驾是由工程师和车主一同完成的,针对原车存在的几点不足之处,车主进行了细致的测试,总结起来却是很简单的几句话“起步比以前快,动力输出充沛,超车轻松一些,不错的感觉。”
“壮汉”奔驰GL450通过艾森ECU升级之后马力提升25HP,扭矩提升35NM。车主对于提升数据不太关心,主要是驾驶感受,用很多升级车主的话来讲就是“数据再好看也比不过试驾时心动的感觉让人高兴!” 没错,艾森就是靠着真诚、专业的实际行动赢得了越来越多车友的信赖!