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索纳塔在音乐中指的是奏鸣曲的意思,奏鸣曲是古典音乐流派中常用的作曲体裁,也暗示了索纳塔汽车的古典高雅的气质。索纳塔的全新“流体雕塑”设计理念,再现流线、轿跑式“动感之美”,所以这款车一经上市立即受到热衷浪漫动感的车主追捧。
山东东营的徐先生是一位何有品位的车主。他喜欢索纳塔华丽的外表,但同时也希望在动力方面有更好的表现,最重要的一点就是原车在出厂的时候设置的怠速在600转会出现抖动现象,这很让车主很头疼。所以车主在多方打探各家ECU升级品牌无果后,最终选定技术最强的艾森ECU升级来为爱车做动力提升,同时解决怠速抖动问题。
车主了解到艾森在东营当地是有店,随即驱车前往,到店详细的了解。经过细致沟通,车主确定升级,工程师开始对这辆“流体雕塑”进行施工操作。
这就是美轮美奂的第八代索纳塔的大脑。
艾森工程师用专用的设备对电脑程序进行读取,读取之后发送至国外总部进行一对一的细致调校分析。
经过近两个小时的等待,国外通知程序传回,工程师立即为其进行新程序的写入。
车主早已迫不及待,程序写入检测无误后立即开始试车:首先就是测试一下怠速
升级前怠速:
升级后怠速:
原始参数:马力165HP,扭矩198NM
艾森效果:马力179HP,扭矩215NM