大众迈特威2.0T艾森刷ECU特调，油门更跟脚提速动力顺畅充沛！

想当初第一次见到大众迈特威已经是十余年前了，当时还是进口版V6发动机的T5车型，第一感觉就是大的离谱。尺寸空间完全领先其它同类车型至少一个等级，令人印象深刻。如今再见这台17款迈特威T6，依旧是印象中的大体格子。不过动力配置已经变成2.0T+7DSG，承载自重2.5吨多的车身多少有些力不从心。实际路试也能感受到明显的动力迟滞，踩油门车干吼没劲，提速缓慢。所以车主选择到艾森进行ECU升级，适度优化动力让驾控更轻松自如。

车型分析

这台17年出厂的大众迈特威T6搭载着EA888d 2.0T直列4缸涡轮增压缸内直喷发动机，最大功率为204马力（150千瓦）/4200-6000rpm，最大扭矩为350牛米/1500-4000rpm。传动系统匹配的是型号为DQ500的7速湿式双离合变速箱。

车辆信息：
品牌：VW大众
车型：迈特威-2.0T-204HP
发动机：EA888
出厂日期：2017-05
硬件状态：素车
升级需求：安全范围内优化至最佳

定制方案

艾森发布大众迈特威 2.0T程序方案：
一切以安全、稳定为前提，在不损伤发动机寿命前提下，将动力优化至最佳，同时符合车主的驾驶需求，性能参数如下：

试驾反馈

油门更跟脚，提速动力响应积极且充沛，加速迟滞感减缓，动力输出更顺畅。经过市区及高速驾驶，油耗基本持平无增加。

施工过程

艾森全国统一标准化施工：
1.车辆检测
2.动态数据记录（有效保障程序品质）
3.读取原车程序
4.根据测试数据和车主升级需求制定调校方案
5.程序调校
6.植入升级后程序
7.升级后车辆检测
8.再次动态数据记录（确保数据达标，打破只凭感觉判断程序好坏的验证方式）
9.合格交车，不合格重调优化至合格交车