奥迪A4L 40TFSI艾森刷ECU特调，动力激进加速顺畅超带感！

奥迪A4L在B8时代的辉煌已经不复存在，再加上奔驰C级以及中期改款后的宝马3系在短期内异军突起，导致被寄予厚望的B9系列一出生便处于被动境地。比运动它不如主打操控的宝马3系，比豪华氛围它不如“小S级”形象的奔驰C级。即便骨子里，B9已经从B8的MLP平台更换成了MLB evo平台，但内外的改变并没有太多亮点。不过得益于三代EA888发动机的优秀底蕴，不管是高低功款的2.0T发动机都有很大的潜在动力可以通过ECU升级来激发。于是这台18款奥迪A4L 40TFSI素车阶段做客艾森，目标明确，剑指高功45TFSI性能水准！

车型分析

动力方面，奥迪A4L 40TFSI版本车型载着EA888 2.0T低功率款发动机，最大功率为140kW(190HP)/4200-6000rpm，最大扭矩为320Nm/1450-4200rpm，传动系统匹配的7速湿式双离合变速箱。

车辆信息：
品牌：AUDI奥迪
车型：A4L-2.0T-190HP
发动机：EA888
出厂日期：2018-09
硬件状态：素车
升级需求：安全范围内优化至最佳

定制方案

艾森发布奥迪A4L 40TFSI 2.0T程序方案：
一切以安全、稳定为前提，在不损伤发动机寿命前提下，将动力优化至最佳，同时符合车主的驾驶需求，性能参数如下：

试驾反馈

艾森刷ECU特调后，奥迪A4L 40TFSI开起来油门轻盈，发动机低扭更充足，车辆起步很畅快。加速动力响应积极且顺畅，涡轮介入的迟滞基本感受不到，提速明显变快。全油门加速转数攀升迅速，持续且强烈的推背感转瞬即来。

施工过程

艾森全国统一标准化施工：
1.车辆检测
2.动态数据记录（有效保障程序品质）
3.读取原车程序
4.根据测试数据和车主升级需求制定调校方案
5.程序调校
6.植入升级后程序
7.升级后车辆检测
8.再次动态数据记录（确保数据达标，打破只凭感觉判断程序好坏的验证方式）
9.合格交车，不合格重调优化至合格交车