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奔驰GLS450算得上是家族中最均衡全面的SUV车型了,相比起名气明显大于实力的大G而言,其无论是在可靠性和驾控能力上,以及内饰豪华程度上,都明显更具优势。特别是在如今推崇小排量涡轮车的大环境下,奔驰GLS4550配备的这台3.0T双涡轮增压的V6发动机真是令人眼馋。也完全符合车友们对大型SUV的心理预期:大块头就应该匹配更强大的动力。正所谓强中自有强中手,谁也不会嫌弃动力过剩,所以这台19款奔驰GLS450车主选择艾森ECU升级,彻底将这台3.0T发动机的动力潜能激活。
车型分析
这台19款奔驰GLS450搭载着M276的3.0T V6双涡轮增压发动机,跟老款GL450相比,马力增加了29匹,原厂最大功率达到367马力,在5000rpm时就能爆发出500牛米的峰值扭矩。传动系统匹配的9速手自一体变速箱。
车辆信息:
品牌:BENZ奔驰
车型:GLS450-3.0T-367HP
发动机:M276
出厂日期:2018-11
硬件状态:素车
升级需求:安全范围内优化至最佳
定制方案
艾森发布奔驰GLS450 3.0T程序方案:
一切以安全、稳定为前提,在不损伤发动机寿命前提下,将动力优化至最佳,同时符合车主的驾驶需求,性能参数如下:
试驾反馈
油门轻盈更跟脚,起步提速轻松不少。动力输出积极且强劲,涡轮介入的迟滞感基本消失。急加速降档积极,爆发力明显增强,加速过程有持续的强烈推背感。
施工过程
艾森全国统一标准化施工:
1.车辆检测
2.动态数据记录(有效保障程序品质)
3.读取原车程序
4.根据测试数据和车主升级需求制定调校方案
5.程序调校
6.植入升级后程序
7.升级后车辆检测
8.再次动态数据记录(确保数据达标,打破只凭感觉判断程序好坏的验证方式)
9.合格交车,不合格重调优化至合格交车