奔驰C200L 2.0T艾森刷ECU特调，提速更快动力表现不输C300！

这台15款奔驰C200L是家族中第一批次长轴车型，整体风格延续了奔驰家族式的设计，外观的变化让很多车友戏言：这是一台缩小版的奔驰S级。但奔驰C级的定位并没有跑偏，轴距加长的同时也加入了更多动感与科技的元素，同时又很巧妙地运用些许线条重新塑造勾勒，呈现出运动的感觉。再加上“钢铝混合架构”让整车减去了100Kg的“赘肉”，这对于油耗和动力改装打下了良好的基础。对于加长版的奔驰C200L，光靠轻量化来改善驾控是远远不够的，从动力根源入手，刷ECU才是最佳方案，原车已完成进排气硬件改装，就差ECU升级。

车型分析

动力方面，2015款奔驰C200L搭载了一台代号为M274的2.0T涡轮增压发动机，同时配备有camtronic可变气门升程技术。发动机最大功率在5500rpm下可以爆发出135kW（184Ps），而最大扭矩在1200-4000rpm时达到300N·m。与其匹配的是采用怀挡设计的7挡手自一体变速箱。

车辆信息：
品牌：BENZ奔驰
车型：C200L-2.0T-184HP
发动机：M274
出厂日期：2015-07
硬件状态：进气+全段排气
升级需求：安全范围内优化至最佳

定制方案

艾森发布奔驰C200L 2.0T程序方案：
一切以安全、稳定为前提，在不损伤发动机寿命前提下，将动力优化至最佳，同时符合车主的驾驶需求，性能参数如下：

试驾反馈

压抑的动力终于得到全面释放，进排气系统的升级让动力输出更通透高效。加速动力响应积极，速度攀升明显变快，全油门状态推背感尤为强烈，伴随着排气声浪轰鸣声，感受疾驰在街道上的快感，就是最纯粹的驾控乐趣！

车型分析

艾森全国统一标准化施工：
1.车辆检测
2.动态数据记录（有效保障程序品质）
3.读取原车程序
4.根据测试数据和车主升级需求制定调校方案
5.程序调校
6.植入升级后程序
7.升级后车辆检测
8.再次动态数据记录（确保数据达标，打破只凭感觉判断程序好坏的验证方式）
9.合格交车，不合格重调优化至合格交车