奔驰AMG E53艾森刷ECU特调释放运动天性！

奔驰AMG E53动静两相宜的性格确实非常适合当做“扮猪吃虎”的典型，身负AMG烙印的性能车，E53的外观实在是过于低调。除了中网上AMG标识以及车身侧面的徽标，与普通E级运动版车型区别不大。原汁原味的短轴车身倒是多了一份干练，再加上熏黑的双边双出排气，隐约透露着与众不同的气质。但千万不要被E53的其貌不扬所误导，AMG的加持绝对不容小觑。直列六缸的动力底蕴一旦全面激活，路上绝对难寻敌手。这台19款奔驰AMG E53到艾森ECU特调，希望动力优化至最佳状态，同时实现偏时点火声效。

车型分析

奔驰AMG E53搭载着代号为M256的3.0升直列六缸双涡轮增压发动机，结合48V EQBoost技术，原厂最大功率为320千瓦（435马力），峰值扭矩为520牛·米，传动系统匹配的是AMG SPEEDSHIT TCT 9速手自一体跑车变速箱，以及配备4MATIC四驱系统与气压避震悬挂系统。

车辆信息：
品牌：BENZ奔驰
车型：AMG E53-3.0T-435HP
发动机：M256
出厂日期：2018-09
硬件状态：素车
升级需求：安全范围内优化至最佳

定制方案

艾森发布奔驰AMG E53 3.0T程序方案：
一切以安全、稳定为前提，在不损伤发动机寿命前提下，将动力优化至最佳，同时符合车主的驾驶需求，性能参数如下：

试驾反馈

车主喜欢开快车，升级后油门更轻盈，动力响应积极且明显变强劲，提速顺畅，换挡平顺无顿挫。切到日常喜欢的运动模式后，AMG的野性被迅速唤醒，悬架变硬，一波又一波澎湃的声浪夹杂着让人振奋的回火声，加速冲击感明显强于原厂，推背持久且更强烈。

施工过程

艾森全国统一标准化施工：
1.车辆检测
2.动态数据记录（有效保障程序品质）
3.读取原车程序
4.根据测试数据和车主升级需求制定调校方案
5.程序调校
6.植入升级后程序
7.升级后车辆检测
8.再次动态数据记录（确保数据达标，打破只凭感觉判断程序好坏的验证方式）
9.合格交车，不合格重调优化至合格交车