大众途岳330TSI艾森刷ECU特调，动力显著提升性能堪比高功！

大众途岳是一款基于MQB平台打造的紧凑型SUV，自出生以来就带着顶替途观的艰巨任务。尺寸和定位上与探歌相近，但更加稳重的外观和充满高级感的内饰等特点，都与个性张扬的探歌形成了鲜明对比。毕竟带着“小途昂”的名头，再加上途观曾经的成功大家有目共睹，所以无论从驾驶质感还是内外配置上，车友们对途岳的期待都很高。遗憾的是途岳并没有配备380TSI高功款，所以这台19款途岳330TSI做客艾森，希望在素车阶段从动力根源入手，刷ECU释放爱车潜能，从而拥有堪比高功款的动力水准。

车型分析

大众途岳330TSI搭载着三代EA888的2.0升涡轮增压发动机，最大功率为186马力，峰值扭矩为320牛·米。缸内直喷+歧管喷射组成的双燃油供给系统，配合双通道的油气分离器，能一定程度上缓解老款机型烧机油的问题。传动系统匹配的是代号为DQ381的7速双离合变速箱。

车辆信息：
品牌：Vw大众
车型：途岳-2.0T-186HP
发动机：EA888
出厂日期：2019-04
硬件状态：素车
升级需求：安全范围内优化至最佳

定制方案

艾森发布大众途岳330TSI 2.0T程序方案：
一切以安全、稳定为前提，在不损伤发动机寿命前提下，将动力优化至最佳，同时符合车主的驾驶需求，性能参数如下：

试驾反馈

油门变轻盈，提速更快更轻松。加速迅猛，动力响应积极，涡轮介入迟滞感基本消失。换挡平顺无顿挫，急加速降档积极，推背感明显增强。

施工过程

艾森全国统一标准化施工：
1.车辆检测
2.动态数据记录（有效保障程序品质）
3.读取原车程序
4.根据测试数据和车主升级需求制定调校方案
5.程序调校
6.植入升级后程序
7.升级后车辆检测
8.再次动态数据记录（确保数据达标，打破只凭感觉判断程序好坏的验证方式）
9.合格交车，不合格重调优化至合格交车