奥迪Q5L 40TFSI艾森刷ECU特调，动力潜能激活逆袭45TFSI！

作为第一批次进入中国的豪华SUV，奥迪Q5所取得的成功是有目共睹的。但是随着技术革新和市场大环境的变化，老款奥迪Q5早就有了“廉颇老矣”的感觉，在这个以轴距论成败的年代，奥迪顺应潮流推出加长版Q5L。不仅是外观和空间的更改，在动力配置上奥迪也顺势区分高低功款，两者动力参数差距明显，特别是低功款40TFSI数据甚至低于老款，被车友们戏称为“史上最弱”奥迪Q5。实际路试验证了其偏向于市区经济性的原厂调校特征，所以车主选择素车阶段，到艾森刷ECU升级，意在激活这台低功款奥迪Q5L的运动基因。

车型分析

这台19款的奥迪Q5L 40TFSI搭载着三代EA888的2.0T低功率款发动机，原厂最大功率为190马力/4200-6000rpm，峰值扭矩为320牛米/1450-4200rpm。传动系统匹配代号为DL382的7速双离合变速箱。

车辆信息：
品牌：AUDI奥迪
车型：Q5L-2.0T-190HP
发动机：EA888
出厂日期：2019-08
硬件状态：素车
升级需求：安全范围内优化至最佳

定制方案

艾森发布奥迪Q5L 40TFSI 2.0T程序方案：
一切以安全、稳定为前提，在不损伤发动机寿命前提下，将动力优化至最佳，同时符合车主的驾驶需求，性能参数如下：

试驾反馈

油门轻盈起步不拖沓，加速动力响应积极，基本感受不到涡轮迟滞，换挡顺畅无顿挫。深踩油门动力来的更快更直接，推背强烈，速度攀升明显加快，提速堪比高功款表现。

施工过程

艾森全国统一标准化施工：
1.车辆检测
2.动态数据记录（有效保障程序品质）
3.读取原车程序
4.根据测试数据和车主升级需求制定调校方案
5.程序调校
6.植入升级后程序
7.升级后车辆检测
8.再次动态数据记录（确保数据达标，打破只凭感觉判断程序好坏的验证方式）
9.合格交车，不合格重调优化至合格交车