大众途观X 2.0T艾森刷ECU特调，动力显著提升轿跑姿态已拉满！

十年前车友们就开始抱怨起大众的沉闷和无趣，如今在途观X的身上我们看到了不一样的改变。随着越来越多的年轻消费者涌入市场，轿跑SUV的销量也随之呈现出逐年递增的趋势。对于大众而言，途观X的推出就很好的迎合了市场需求，同时还能让对途昂X预算不够的车友们，拥有了更多的选择。就产品本身而言，途观X相比途观L外观更时尚运动，这也让准车主们将注意力更多放在了驾控上。毕竟颜值在线的轿跑SUV必须搭配上优秀的动力表现。遗憾的是在动力配置上途观X并没有带来惊喜，原厂调校更多考虑的还是均衡性。所以如果想要更多驾控乐趣，可以在素车阶段进行一阶段ECU程序升级。

车型分析

这台21款大众途观X 380TSI搭载着EA888 2.0T高功率发动机，原厂最大功率为220马力，最大扭矩为350牛·米，传动系统匹配的7速双离合变速箱。高功380TSI为四驱版本，可玩性高并且发动机底子也足够优秀。

车辆信息：
品牌：Vw大众
车型：途观X-2.0T-220HP
发动机：EA888
出厂日期：2020-09
硬件状态：素车
升级需求：安全范围内优化至最佳

定制方案

艾森发布大众途观X 380TSI 2.0T程序方案：
一切以安全、稳定为前提，在不损伤发动机寿命前提下，将动力优化至最佳，同时符合车主的驾驶需求，性能参数如下：

试驾反馈

艾森刷ECU升级后低扭更充足，前段起步提速阶段并不笨重，涡轮迟滞几乎感觉不到了，能感觉到加速动力更充沛，升档积极，换挡无顿挫感。涡轮介入后动力明显增强，加速随踩随有的感觉，中后程动力储备充足，急加速超车非常有底气。

施工过程

艾森全国统一标准化施工：
1.车辆检测
2.动态数据记录（有效保障程序品质）
3.读取原车程序
4.根据测试数据和车主升级需求制定调校方案
5.程序调校
6.植入升级后程序
7.升级后车辆检测
8.再次动态数据记录（确保数据达标，打破只凭感觉判断程序好坏的验证方式）
9.合格交车，不合格重调优化至合格交车