艾森再次迎接老朋友——高尔夫六 1.4TSI

近日，艾森ECU升级南京运营中心又迎来了一位“老朋友”——高尔夫六1.4TSI。为什么对其如此定位，原因归结于国内首台高六1.4TSI就是由艾森升级完成的。

艾森早在2009年就首次完美升级了高六1.4TSI，随着艾森技术的成熟发展和成功案例的频频发布，在社会上引起了强烈的反响，来到艾森升级的车主也是络绎不绝。

许先生平时就喜欢和一些车友探讨车子的性能好坏，偶尔也会和朋友飙上一段。长期驾驶以来，许先生愈渐觉得车子提速越来越不给力，换挡的时候好像也没那么顺畅了，于是，他开始寻找解决的办法。

在得知这款车在艾森ECU升级后，马力有35HP，扭矩也有60NM的提升空间时，许先生心动了。不过他还是担心，会不会对车子造成影响。

在与艾森工程师沟通后，工程师告诉告诉许先生：这款车是采用OBD方式来升级ECU，也就是说不用拆下原车电脑就可以读取和写入程序。许先生决定立即升级。

工程师连接设备，准备读取数据

 正在读取数据

数据读取出来，艾森工程师经过分析整理后发送至国外，由国外工程师进行“一对一”调校，一个小时左右，数据从国外传回，工程师立即写入电脑。

正在写入

 升级完成了，先来看看升级前后的参数对比

原始参数：马力131HP，扭矩220NM

艾森效果：马力166HP，扭矩280NM

 试车归来，许先生显的特别兴奋，在艾森准备的“您试驾后的感受”板上满意的写下了：换挡绝对平顺，提速很快，起步略有改善，很带感啊！！！！

艾森网络部编写