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大众蔚揽作为一台地道的欧洲旅行车,其身影遍布欧洲大街小巷。自18款改款以来,其拥有了全新的家族式外观,内饰也摆脱了传统大众的沉稳,多了一些时尚元素,也吸引了更多年轻车主的目光。曾经因为价格和传统观念的影响,旅行车在国内市场上鲜有成就。也就是近几年开始发现,旅行车的身影明显增多。其中消费群体更年轻化是促成这一现象的直接因素。毕竟在拥有不输SUV的装载能力的前提下又增添了驾驶乐趣,何乐而不为呢。再加上MPV刷ECU的热度越来越高,旅行车车主也开始对动力改装动了心。大空间配备大动力俨然已成一种流行趋势。
车型分析
这台18款大众蔚揽380TSI搭载了第三代 EA888 2.0T涡轮增压发动机,原厂最大功率为162千瓦,峰值扭矩为350牛米,传动系统匹配DQ250的6速湿式DSG变速箱。虽为高功款发动机,但依旧拥有不俗的动力潜能可以挖掘。
车辆信息:
品牌:Vw大众
车型:蔚揽-2.0T-220HP
发动机:EA888
出厂日期:2018-03
硬件状态:素车
升级需求:安全范围内优化至最佳
定制方案
艾森发布大众蔚揽380TSI 2.0T程序方案:
一切以安全、稳定为前提,在不损伤发动机寿命前提下,将动力优化至最佳,同时符合车主的驾驶需求,性能参数如下:
试驾反馈
艾森刷ECU特调后,蔚揽380TSI开起来提速变快,动力输出明显增强。换挡平顺且降档积极,加速超车变得更加轻松。涡轮介入后动力强劲且持续输出,中后程跑起来非常稳。基本上告别S档,原厂D档动力已经完全满足驾控需求。
施工过程
艾森全国统一标准化施工:
1.车辆检测
2.动态数据记录(有效保障程序品质)
3.读取原车程序
4.根据测试数据和车主升级需求制定调校方案
5.程序调校
6.植入升级后程序
7.升级后车辆检测
8.再次动态数据记录(确保数据达标,打破只凭感觉判断程序好坏的验证方式)
9.合格交车,不合格重调优化至合格交车