大众朗逸1.6L艾森刷ECU特调，驾控变轻快带空调爬坡不再乏力！

大众朗逸是台非常切合国人需求并且各方面都很均衡的一款车，这一点从销售量上就可以直观体现，作为大众旗下紧凑级轿车的带头大哥，朗逸一贯的风格都是沉朴实沉稳的，与帕萨特的气场颇有些相同，并没有过于夸张的设计，很持重。可以说朗逸是一台非常理想的代步车，就跟这位大众朗逸1.6L车主一样，当初入手朗逸看重的就是实用，空间也不错，唯独没有考虑到动力方面。可能如今让车主再选的话，会多一些预算直接上手1.4T了。毕竟自吸发动机就没什么驾控乐趣可言，甚至在带空调和满载的时候明显力不从心。刷ECU也是希望在合理范围内将马力和扭矩值提升，至少让车子开起来更有劲更顺手。

车型分析

这台18年出厂的朗逸搭载的是一台EA211 1.6L自然吸气发动机，原厂最大功率81千瓦（110马力），峰值扭矩155牛米。传动系统匹配的爱信6AT自动变速箱。这套动力组合在当年绝对算得上经典，而如今看来就太过平庸了，跟现款的朗逸1.2T相比都要少一大截。

车辆信息：
品牌：Vw大众
车型：朗逸-1.6L-110HP
发动机：EA211
出厂日期：2018-11
硬件状态：素车
升级需求：安全范围内优化至最佳

定制方案

艾森发布大众朗逸 1.6L程序方案：
一切以安全、稳定为前提，在不损伤发动机寿命前提下，将动力优化至最佳，同时符合车主的驾驶需求，性能参数如下：

试驾反馈

可以感受到油门变轻盈，给油后动力输出不拖沓，加速虽然没有涡轮车那么激进，但明显更有底气。带空调爬坡动力也够用，不需要切手动挡了。最直观感受就是车开起来更通透，加速超车也较原厂轻松不少。

施工过程

艾森全国统一标准化施工：
1.车辆检测
2.动态数据记录（有效保障程序品质）
3.读取原车程序
4.根据测试数据和车主升级需求制定调校方案
5.程序调校
6.植入升级后程序
7.升级后车辆检测
8.再次动态数据记录（确保数据达标，打破只凭感觉判断程序好坏的验证方式）
9.合格交车，不合格重调优化至合格交车