• 大众CC 380TSI艾森刷ECU特调,加速迅猛提速轻松D档堪比S档!

  • 新一代的大众CC颜值依旧有很强的杀伤力,“最美大众车”的头衔风采虽不及当年那么耀眼,但在同级别中也是独一份的存在。新一代的大众CC除了设计方面有了新升级之外,还变换了和迈腾相同的大众MQB平台。动力系统上采用第三代EA888发动机,这套动力总成车友们已经非常熟悉,早前应用在迈腾等车型上,成熟度足够,只是缺乏了一些惊喜。毕竟“最美大众车”的造型很运动,如果能把高尔夫R那套调校更加激进动力系统端过来,会与它的动感设计更相配。




    车型分析

    这台22年出厂的大众CC 380TSI搭载的是一台EA888高功率版本的2.0T涡轮增压发动机,传动系统匹配的是7速双离合变速箱,原厂最大功率为162千瓦(220马力),最大扭矩为350牛米。本身高功款发动机底子就很不错,原厂素车阶段刷ECU就可以增加很可观的动力空间。




    车辆信息:
    品牌:Vw大众
    车型:CC-2.0T-220HP
    发动机:EA888
    出厂日期:2022-07
    硬件状态:素车
    升级需求:安全范围内优化至最佳




    定制方案

    艾森发布大众CC 380TSI 2.0T程序方案:
    一切以安全、稳定为前提,在不损伤发动机寿命前提下,将动力优化至最佳,同时符合车主的驾驶需求,性能参数如下:




    试驾反馈

    艾森刷ECU特调后,CC 380T开起来油门明显变轻盈,提速变轻快,深踩油门动力来的更快更直接,涡轮介入后推背感更加强烈。整个提速过程速度攀升很顺畅,降档积极,加速超车变得尤为轻松。升级后D挡动力足够满足驾驶需求,动力提升效果显著。



    施工过程

    艾森全国统一标准化施工:
    1.车辆检测
    2.动态数据记录(有效保障程序品质)
    3.读取原车程序
    4.根据测试数据和车主升级需求制定调校方案
    5.程序调校
    6.植入升级后程序
    7.升级后车辆检测
    8.再次动态数据记录(确保数据达标,打破只凭感觉判断程序好坏的验证方式)
    9.合格交车,不合格重调优化至合格交车