本田冠道370T艾森刷ECU特调，选择正确改装方案收获满意结果！

这台18年的本田冠道2.0T已经跑了9万多公里了，跟很多冠道的车友一样，开一段时间后感觉动力不够用了。网上了解到主流的提升动力的方式要么加外挂，要么刷特调ECU程序，选择起来车主纠结了一段时间，最终选择先试试外挂电脑，入手安装了不到一个月，发现外挂电脑很不稳定，经常报故障，清掉后还会出现，外挂电脑摘掉故障马上消失，用着很糟心，果断舍弃了外挂电脑，找到艾森，选择直刷。

车型分析

原车搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大功率为200kW(272PS)/6500rpm，最大扭矩为370NM/2250-4500rpm，匹配9挡手自一体变速箱。

车辆信息：
品牌：HONDA本田
车型：冠道-2.0T-272HP
发动机：K20C3
出厂日期：2018-07
硬件状态：素车
升级需求：安全范围内优化至最佳

定制方案

艾森发布本田冠道 370TURBO程序方案：
一切以安全、稳定为前提，在不损伤发动机寿命前提下，将动力优化至最佳，同时符合车主的驾驶需求，性能参数如下：

试驾反馈

升级后经过高速磨合和市区路试，车主对效果很认可。起步比原车油门轻，换挡平顺，动力性操控性都有改善。

施工过程

艾森全国统一标准化施工：
1.车辆检测
2.动态数据记录（有效保障程序品质）
3.读取原车程序
4.根据测试数据和车主升级需求制定调校方案
5.程序调校
6.植入升级后程序
7.升级后车辆检测
8.再次动态数据记录（确保数据达标，打破只凭感觉判断程序好坏的验证方式）
9.合格交车，不合格重调优化至合格交车