• 奔驰AMGA35L艾森刷ECU特调程序,加速更顺畅,弥补改排气低扭损耗。

  • 奔驰AMG A35L总是被诟病失去了AMG的精髓,没有了AMG代表性的大马力发动机,没有了“一人一机”的灵魂,甚至比A45的轴距还加长了6cm。和当初颇受争议的A45虽同为2.0T四缸发动机,但是A45的M139依旧是AMG传统的“一人一机”,二者在性能上还是有明显差距的,这样的表现其实也正常,毕竟价格上的差距在这里摆着呢。不过既然挂着AMG的头衔,就必然要有更高的追求,我们可以通过最直接有效的原厂ECU升级来将A35L性能优化至最佳状态。




    车型分析

    奔驰AMG A35L搭载的是奔驰旗下代号为M260的2.0T四缸涡轮增压发动机,最大功率306马力,最大扭矩400牛·米,该发动机采用了诸多技术,其中双涡管涡轮增压器最有特点,它的配备让涡轮迟滞时间变短,其实就是其他奔驰A级车型上使用的发动机,只是经过了AMG部门的特殊调校。与其匹配的是一台7速双离合变速箱。




    定制方案

    艾森发布奔驰AMG A35L程序方案:
    一切以安全、稳定为前提,在不损伤发动机寿命前提下,将动力优化至最佳,同时符合车主的驾驶需求,性能参数如下:




    车辆信息
    品牌:BENZ奔驰
    车型:AMG A35L-2.0T-306HP
    发动机:M260
    出厂日期:2021-04
    硬件状态:中尾段排气+200钼竞技三元头段
    升级需求:安全范围内调校至最佳状态




    试驾反馈

    整体动力优化很到位,加速更加顺畅,排气改装损耗的低扭得到有效弥补。特别是开启运动模式之后加速会感受到很强的感官刺激,再配合排气的声浪,非常上头。升级后运动+模式在日常道路上就不太建议开启了,暴躁的很,毕竟还是安全第一位。



    施工过程

    艾森全国统一标准化施工:

    1.车辆检测
    2.动态数据记录(有效保障程序品质)
    3.读取原车程序
    4.根据测试数据和车主升级需求制定调校方案
    5.程序调校
    6.植入升级后程序
    7.升级后车辆检测
    8.再次动态数据记录(确保数据达标,打破只凭感觉判断程序好坏的验证方式)
    9.合格交车,不合格重调优化至合格交车



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