大众凌渡280T艾森刷ECU特调程序，增加40牛米扭矩，动力更激进换挡更平顺！

基于和奥迪A3同平台打造的凌渡，是国内第一款挂大众标使用MQB平台的三厢轿车，民间称它为“辣馒头”，定位非常年轻运动。但动力方面表现平平，加速感并不强烈，后劲说不上很足。

车型分析

本次升级的大众凌渡280TSI搭载着型号为EA211-CSS的1.4L的涡轮增压发动机，其驱动方式为前置前驱，最大功率为110kW(150Ps)/5000rpm，最大扭矩为250Nm/1750-3000rpm，与之匹配的是7挡双离合变速箱。车主表示该车起步有点肉，低速一二三挡有顿挫，希望通过艾森ECU升级得以改善。

定制方案

艾森发布大众凌渡 280T程序方案：
一切以安全、稳定为前提，在不损伤发动机寿命前提下，将动力优化至最佳，同时符合车主的驾驶需求，性能参数如下：

车辆信息

品牌：Vw大众
车型：凌渡1.4T-150HP
发动机：EA211
出厂日期：2017-08
硬件状态：KN进气
升级需求：起步肉，低速一二三挡顿挫

试驾反馈

本身就是1.4T系列的高功款，动力还是比低功要强一些，升级后动力又上了一个台阶，提速比原厂更犀利，变速箱换挡更顺畅，无明显顿挫感，动力表现基本达到预期效果。

施工过程

艾森全国统一标准化施工：
1.车辆检测
2.动态数据记录（有效保障程序品质）
3.读取原车程序
4.根据测试数据和车主升级需求制定调校方案
5.程序调校
6.植入升级后程序
7.升级后车辆检测
8.再次动态数据记录（确保数据达标，打破只凭感觉判断程序好坏的验证方式）

9.合格交车，不合格重调优化至合格交车