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这台车是21年2月出厂的一款奥迪A8L 3.0T新车,车主到艾森刷ECU特调程序时还未上牌。3.0T原车286匹的动力参数已经很漂亮了,车主还是想通过艾森刷ECU特调程序着重优化起步以及加速油门响应方面。
车型分析
动力方面A8L 50TFSI搭载3.0T CZS型号 V6发动机+48V轻混系统,前置前驱的驱动形式,8速手自一体变速箱,原车最大马力286匹(210千瓦)/4500-6400rpm,最大扭矩450牛米/1340-4430rpm,与高功款55TFSI相比少了54马力/50扭矩。
定制方案
艾森发布奥迪A8L 50TFSI程序方案:
一切以安全、稳定为前提,在不损伤发动机寿命前提下,将动力优化至最佳,同时符合车主的驾驶需求,性能参数如下:
车辆信息
品牌:Audi奥迪
车型:A8L-3.0T-286HP
发动机:EA839
出厂日期:2021-02
硬件状态:素车
升级需求:起步有力,加速油门响应要快
试驾反馈
刷ECU特调升级后动力可以说是如虎添翼,起步动力很有劲,明显感觉油门变轻了,超车加速的时候油门踩下去就好像电脑要知道自己要干什么了,动力跟进的非常及时,毫不拖沓,开着非常舒服。
施工过程
艾森全国统一标准化施工:
1.车辆检测
2.动态数据记录(有效保障程序品质)
3.读取原车程序
4.根据测试数据和车主升级需求制定调校方案
5.程序调校
6.植入升级后程序
7.升级后车辆检测
8.再次动态数据记录(确保数据达标,打破只凭感觉判断程序好坏的验证方式)
9.合格交车,不合格重调优化至合格交车