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奔驰GLC260是一台既有整体豪华感又有时尚年轻气息的中型SUV,完全符合当前流行趋势。再加上品牌的影响力,在与宝马X3和奥迪Q5等强劲对手的竞争中依旧游刃有余。不过从20款起奔驰M264发动机替代了M274,带来的是马力和扭矩值的整体下调,这意味着奔驰GLC260在动力系统上恐怕要略逊一筹了。
车型分析
这台21款奔驰GLC260搭载奔驰M2642.0T低功款发动机,最大功率145kW(197HP)/6100rpm,最大扭距320Nm/1650-4000rpm,匹配的9AT变速箱。与老款M274发动机相比少了13HP/30NM。原车试驾动力响应并不算快,输出集中在中后段,就算调到sport+模式下前段动力依旧有将近1秒延迟,这也是车主最想要通过刷ECU优化的地方。
定制方案
艾森发布奔驰GLC260程序方案:
一切以安全、稳定为前提,在不损伤发动机寿命前提下,将动力优化至最佳,同时符合车主的驾驶需求,性能参数如下:
车辆信息
品牌:Benz奔驰
车型:GLC260-2.0T-197HP
发动机:M264
出厂日期:2021-07
硬件状态:素车
升级需求:安全范围内调校最佳
试驾反馈
准新车不到1000里程就急约到店刷ECU,其他方面都还满意,主要是前段起步提速油门响应迟缓。升级后试驾感觉油门响应更灵敏,油门一踩车就有反应,而且起步提速衔接更顺畅,车子提速也更轻松有劲。
施工过程
艾森全国统一标准化施工:
1.车辆检测
2.动态数据记录(有效保障程序品质)
3.读取原车程序
4.根据测试数据和车主升级需求制定调校方案
5.程序调校
6.植入升级后程序
7.升级后车辆检测
8.再次动态数据记录(确保数据达标,打破只凭感觉判断程序好坏的验证方式)
9.合格交车,不合格重调优化至合格交车