路虎揽胜4.4艾森ECU升级，让“越野之王”充满动力！

前不久，一位路虎车主向艾森台州中心的工程师咨询动力是否可以进一步提高，使自己的大型感觉更轻盈和更加敏捷，店内经理给客户详细讲解了ECU程序的问题，车主对理论知识虽然听的还是一头雾水，但是凭借艾森在朋友圈子中的良好口碑，车主对艾森抱有极大的信任，并提出，先改动一台他朋友的那台路虎车，如果确实看到效果，就下手改自己的路虎揽胜！我们的工程师自信满满地接下了这个单子！

一直以来，英国车厂就以保守和恪守传统著称，这其中包括为轻量化痴狂的Lotus以及从1990年代中期后就再没重现当年北美市场辉煌的捷豹，当然还有我们今天的主角路虎。很少有车像路虎览胜这样，让你看上去有如绅士般优雅，而在实际驾驶时，却又能爆发出斗士般惊人的性能，作为路虎家族中历史最为悠久的车型，揽胜是路虎“越野之王”家族中，名符其实的王中王。

路虎揽胜发动机仍然保持V8形式，使用全铝结构、缸内直喷、可变正时气门和机械增压，在2500-5500转/分区域可以输出425牛·米。令人兴奋的过弯性能以及更大更强劲的刹车让人血脉贲张！可是在实际生活路虎揽胜表现确难免差强人意，中低转速时动力表现一般，接近3顿的体重对于这台4.4升发动机来讲依然是不小的负荷。

台州工程师对车辆进过检测——数据读取——数据发送国外进行“一对一”精确调校——数据发回——重新装车，整个过程历时几个小时终于大功告成！我们的车主进行了试车体验，哈哈，我们的工程师看着车主脸上挂着笑容而归，并告诉工程师，赶紧动手改我的路虎吧！我们知道这是客户看到了实实在在的效果，心中的所有疑虑完全打消！工程师马上开始动工，进行另一台路虎揽胜的ECU升级！

第二台的升级过程也进行的十分顺利，原车数据发送到国外进行“一对一”调校之后，我们经历了一个小小的等待，当数据发回时我们所有人都小小地兴奋了一下，赶紧进行数据写入，最后等待绿色的进度条一点点充满，终于大功告成啦！！

工程师介绍说，这辆路虎揽胜4.4经过ECU升级之后动力提升了25HP，扭矩增加了30NM。

随后，我们的车主进行了升级后的试车体验，效果和之前的一样明显！两辆路虎揽胜的ECU升级双双告捷！看着车主满意地离开，每一个艾森人心里都有着说不出的喜悦！

艾森网络部编写