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奥迪A8向人们展示一个动感与豪华的完美组合。车顶饱满流畅的曲线很容易使人联想到双门跑车的风格而且能极其自然地将视线引向车尾，侧面看极具动感！采用最新一代的全铝车身框架结构（asf）使整车的重量大大减轻，不仅提高了安全性，减少了油耗，同时还对操控性和驾乘舒适性做出全新的改良精选的比例及不带接缝和边棱的大面积平滑表面，即使在静态的时候也时时透射出一种动感的气质。

奥迪A8L看上去它的外观和3.0T车型的区别不大，轮胎尺寸相同，最大的差异是轮毂样式，还有排气管的造型。除了车尾的型号标识以外，一般人不会注意到低配车型有什么不同。本台车最大功率为162千瓦，最大扭矩为300牛·米,钢圈为钢材压制及焊接而成，钢圈外环制造的很精确，以装配无内胎的轮胎。

前不久，艾森台州升级中心接待了一位奥迪A8车主，这位车主的升级意愿非常强烈，而且是由台州中心的老客户介绍来的，对艾森的技术也是非常信任！

艾森台州的工作人员热情周到地接待了车主之后，由工程师为车子进行全方位的检查，确定无任何故障之后，开始拆下A8的大脑——ECU，之后将其熟练地连接上专用设备，将原车升序读出并发往国外，由国外工程师“一对一”精确调校后再发回来，眼看着电脑屏幕上的绿色进度条一点点冲满，大家都激动不及啊！尤其是我们的车主，都等不及赶紧去试试车啦！

据工程师介绍说这辆奥迪A8经过ECU升级之后动力提升18HP，扭矩增加35NM。

一切都搞定之后，我们换了大脑的奥迪A8终于可以大显身手了！！我们的车主也早都跃跃欲试啦~我们的技术人员也随同车主一同进行了体验，虽然这次ECU升级提升的数据不是很大，但是车速在达到60码之后车主还是体验到了明显的效果，用车主的话说就是：车子比原来好开了！看来此次的升级作业成功完成了！！

艾森网络部编写

原始参数:马力0HP，扭矩0NM

艾森效果:马力0HP，扭矩0NM