Smart1.0T全国首辆艾森ECU升级，小精灵变身小飞龙！

现代都市中车辆愈来愈多，路面车流量越来越大，停车位越来越难找。其实很多车辆的利用率并不高，大多数时间车内都仅有驾驶者一人。为应对这个问题，许多汽车制造商陆续提出微型都市代步用车的概念。

smart是第一部量产的微型车，它的出现完全颠覆传统对车的认知，也考验着消费者的接受度，因此上市之初的争议及冲击不小。不过smart在台湾和日本的销售反应还算不错。随着成都汽车保有量与日俱增，微型车可以说占据了得天独厚的优势，小小的身子骨在车流中穿梭自如，停车入位时灵活迅速，让身边的大家伙都不得不羡慕嫉妒恨啊！！成都车主伍先生就拥有一辆灰色的smart1.0T，提车时间不久，但是对这个小家伙的感情可是没的说！ 

小编在这里真要说大赞一下smart的造型，因为它实在是太可爱了！（让人一看就忍不住微笑），配合计算机化及人性化的操控设计，让它很聪明，就像是一部大玩具。 

可是在动力方面，smart也真的是一个“小”字当家！伍先生的smart搭载的是1.0升的涡轮增压发动机，最大功率分别仅为84马力，峰值扭矩为120N·m，全部车型匹配的是5速AMT变速箱。

这台变速箱的特点就是慢，升档时机较晚，急加速时非得等到发动机快声嘶力竭的时候才漫不经心的往上升档。升档的过程仿佛时间凝固一般，就好像变速箱里边藏着一个驾车谨慎的人在帮你换挡一样，即便你通过拨动档杆进行干预也无济于事。整个动力切换的过程耗时长，顿挫感也很明显。只有到3挡之后发动机动力才会较为畅快的进行传输。 

在这一点上，所有smart的车主都伤透了脑筋，有的还在咬着牙忍着，嘿嘿，不过小编告诉大家一个好消息，smart今天也终于能翻身大革命了！！伍先生在电视台工作，对各种信息都了解的比较迅速，他得知通过ECU升级可以在不动汽车硬件的情况下给汽车动力来一个大飞跃！通过多方了解，知道艾森ECU升级时目前国内ECU升级技术最强大的升级中心！经过详细咨询，最终选择了艾森给smart1.0T做ECU升级！

伍先生选择了艾森的上门服务，到了升级的这一天，艾森的工程师首先对这辆smart进行了全方位的检测，再确认原车无任何问题之后，就可以进行升级啦！技术人员采用专门的设备将原车升序读出并发往国外，由国外工程师“一对一”精确调校后再发回来，再将数据写入电脑。整个升级过程进行的非常顺利！

工程师介绍这辆smart1.0T经过ECU升级之后动力提升了26HP,扭矩增加了20NM。这个数值很是让伍先生满意，嘿嘿，小编在这里先卖个关子，让伍先生真正合不拢嘴的还在后头呢！！

这不就到了试车的时候了，我们的工程师随同伍先生一起进行了体验，刚一脚油门下去，伍先生就用了'“迅猛”俩字来形容升级后的小精灵！换挡的平顺性得到了不错的改善，动力也得到了相当大的的提升，整个试车的过程，伍先生对艾森的升级效果一直赞不绝口，他想到了会有效果，但是没想到改变这么大！嘿嘿，现在的小精灵真可谓更有自信啦！！伍先生对此次的升级效果非常满意！

艾森网络部编写